Modelo 620 — Vehicle Transfer Tax Spain
ITP sobre Vehículos de Segunda Mano — Transmisión entre Particulares
MODELO 620 — ITP SOBRE VEHÍCULOS DE SEGUNDA MANO (TRANSMISIÓN ENTRE PARTICULARES)
Vehicle Transfer Tax Self-Assessment — Spain
Real Decreto Legislativo 1/1993 (ITP y AJD), art. 10; Orden HAC/290/2024 (valores fiscales vehículos)
1. PARTIES
BUYER (ADQUIRENTE — ITP TAXPAYER):
Name: [Buyer Name]
DNI / NIE: [Buyer NIF]
Habitual Residence: [Buyer Address]
SELLER (TRANSMITENTE — PRIVATE INDIVIDUAL):
Name: [Seller Name]
DNI / NIE: [Seller NIF]
2. VEHICLE DETAILS (DATOS DEL VEHÍCULO)
Make and Model: [Vehicle Make/Model]
Registration Plate (Matrícula): [Registration Plate]
VIN / Número de Bastidor: [VIN Number]
Year of Manufacture: [Year of Manufacture]
Fuel Type: [Fuel Type]
Vehicle Category: [Vehicle Category]
Date of Purchase: [Purchase Date]
3. ITP CALCULATION (LIQUIDACIÓN ITP)
Agreed Purchase Price: [Agreed Price]
AEAT Fiscal Value (Orden HAC/290/2024): [AEAT Fiscal Value]
ITP Taxable Base (higher of agreed price / fiscal value): [Taxable Base]
Autonomous Community: [Autonomous Community]
Applicable ITP Rate: [ITP Rate]
ITP Amount Due: [ITP Due]
The taxable base under RDL 1/1993 art. 10 is the higher of the declared purchase price and the AEAT fiscal value published in Orden HAC/290/2024. If the agreed price exceeds the fiscal value, the agreed price is the taxable base.
4. NEXT STEPS — TRÁFICO OWNERSHIP TRANSFER
After filing Modelo 620 and paying ITP on [Filing Date], the buyer must transfer the vehicle registration at the Jefatura Provincial de Tráfico (DGT) within the applicable time limit. Required documents: paid Modelo 620 receipt (carta de pago); signed private purchase contract; original permiso de circulación; vehicle ficha técnica; DNI/NIE of buyer and seller; and a completed DGT ownership transfer form.
5. DECLARATION
The undersigned buyer declares that this Modelo 620 accurately reflects the vehicle purchase and that the ITP has been correctly calculated in accordance with RDL 1/1993 and the applicable autonomous community legislation.
[Buyer Name] — DNI/NIE: [Buyer NIF]
Signature: _________________________ Date: _________________________
Buyer (ITP Taxpayer)
________________
Signature
What Is a Modelo 620 — Vehicle Transfer Tax Spain?
Modelo 620 — Vehicle Transfer Tax Spain (Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales Onerosas sobre vehículos usados) is the self-assessment declaration required under Real Decreto Legislativo 1/1993 (Texto Refundido del Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales y Actos Jurídicos Documentados — ITP y AJD) art. 10, by which the buyer of a used vehicle (vehículo de segunda mano) from a private individual (particular) must declare and pay the Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales (ITP) to the autonomous community (comunidad autónoma) of the buyer's fiscal residence. Modelo 620 is the vehicle-specific variant of Modelo 600 used in certain autonomous communities — while some regions process vehicle ITP through the general Modelo 600, many autonomous communities have created a dedicated Modelo 620 (or equivalent form) specifically for vehicle transfers, given their high volume and specific fiscal value tables.
The ITP on used vehicles is triggered by the transfer of ownership of any motor vehicle (automóvil, motocicleta, furgoneta, camión, remolque, autocaravana, embarcación de recreo, aeronave) between private parties where the seller is not a professional dealer. Under Real Decreto Legislativo 1/1993 art. 7, the taxable event (hecho imponible) is the transfer of a moveable asset (bien mueble) for valuable consideration (transmisión onerosa) — the used vehicle purchase qualifies as such when the seller acts as a private individual rather than as a VAT-registered professional. Professional used car dealers (concesionarios de vehículos de ocasión) sell with IVA at 21% (or under the special VAT margin scheme — régimen especial de bienes usados under LIVA art. 135) and those transactions are not subject to ITP.
The taxable base (base imponible) for the vehicle ITP under RDL 1/1993 art. 10 is determined by reference to the fiscal value tables (tablas de valores fiscales de vehículos) published annually by the Agencia Tributaria through a Ministerial Order (currently Orden HAC/290/2024 for fiscal year 2024 values). These tables assign a fiscal value to each vehicle make, model, and year of manufacture based on market depreciation curves derived from official sources. The ITP taxable base is the higher of: (1) the declared purchase price agreed between buyer and seller; or (2) the vehicle's fiscal value from the AEAT tables. The AEAT tables are consulted through the AEAT's Sede Electrónica, which provides an online vehicle value query tool (consulta de valor de vehículos).
The ITP rate on used vehicles varies by autonomous community but is generally lower than the real estate ITP rate — typically between 4% and 8%. For example, Andalucía applies 4%; Madrid applies 4%; Catalonia applies 5%; Comunitat Valenciana applies 4%; Galicia applies 4%; Castilla y León applies 4%; Baleares applies 4%. Some autonomous communities differentiate rates by vehicle age, emission category, or environmental classification — favouring low-emission vehicles (eléctricos, híbridos) with reduced ITP rates as part of their environmental policies aligned with the European Green Deal framework.
Modelo 620 must be filed and the ITP paid within 30 working days of the vehicle purchase contract (contrato de compraventa de vehículo) or transfer document. After paying the ITP, the buyer must present the Modelo 620 payment receipt to the Jefatura Provincial de Tráfico (DGT — Dirección General de Tráfico) to transfer the vehicle registration certificate (permiso de circulación) and technical card (ficha técnica) to their name, completing the legal change of ownership. The Tráfico registration process also requires passing the ITV (Inspección Técnica de Vehículos) if the vehicle is due for inspection.
When Do You Need a Modelo 620 — Vehicle Transfer Tax Spain?
Modelo 620 — Vehicle Transfer Tax Spain must be filed by any individual or entity that purchases a used vehicle from a private individual (particular) in Spain. The tax obligation arises at the moment the purchase agreement is concluded, whether or not a written contract is signed, though a written contrato de compraventa de vehículo is strongly advisable.
Modelo 620 is required when an individual purchases a second-hand car, motorcycle, van, truck, caravan, recreational boat, or aircraft from another private individual — not from a professional dealer. The decisive factor is the seller's status: private individuals not acting in their professional capacity trigger ITP; professional dealers registered as second-hand vehicle traders (concesionarios de ocasión or compraventas) apply IVA instead.
Modelo 620 is required when a company or self-employed professional purchases a used vehicle from a private individual for business use — the buyer's business status does not affect the ITP obligation, since the taxable event is determined by the seller's non-professional status. A sociedad limitada buying a used car from a private seller owes ITP just as an individual buyer would.
Modelo 620 is needed when a vehicle is transferred through a donation (donación) — though in that case the applicable tax is the Impuesto sobre Donaciones (Modelo 651 or 652) rather than ITP. However, for onerous transfers (those with economic consideration), Modelo 620 is the correct filing.
Modelo 620 is not required for purchases from professional used car dealers (concesionarios), as those transactions are subject to IVA (either standard 21% or the special margin scheme under LIVA art. 135). Modelo 620 is not required for vehicles purchased in other EU countries — those may trigger import-related procedures but not Spanish Modelo 620. Modelo 620 is not required in the Canary Islands, Ceuta, or Melilla, which have separate special tax regimes.
Modelo 620 is also required when a leasing contract (contrato de arrendamiento financiero — leasing) for a vehicle is exercised and the lessee purchases the vehicle at the end of the lease term from the leasing company — the exercise of the purchase option (opción de compra) on a lease is treated as a transfer subject to ITP under RDL 1/1993 art. 7, with the purchase option price as the taxable base.
Under Spanish law, the Constitución Española 1978 is the supreme law. The Código Civil governs contractual obligations under Article 1255 (libertad de pactos). The AEAT administers taxation. The Juzgados de Primera Instancia have general civil jurisdiction. The Ley 39/2015 governs administrative procedure. The LOPDGDD (LO 3/2018) and RGPD govern data protection through the Agencia Española de Protección de Datos (AEPD).
What to Include in Your Modelo 620 — Vehicle Transfer Tax Spain
A correctly completed Modelo 620 — Vehicle Transfer Tax Spain under Real Decreto Legislativo 1/1993 art. 10 must include the following mandatory data elements, noting that the specific form layout varies by autonomous community.
Buyer Identification: Full legal name and DNI/NIE/NIF of the buyer (adquirente), who is the ITP taxpayer under RDL 1/1993 art. 8. The buyer's habitual residence address (domicilio fiscal) determines which autonomous community receives the ITP — for vehicle ITP, filing is made in the autonomous community of the buyer's habitual residence, unlike real estate ITP which follows the property's location.
Seller Identification: Full legal name and DNI/NIE/NIF of the seller (transmitente). The seller is not the ITP taxpayer but must be identified for cross-referencing purposes. The Tráfico registry will verify the seller's identity against the current registered owner of the vehicle.
Vehicle Identification Data: Mandatory vehicle details include: make (marca) and model (modelo); registration plate (matrícula); vehicle identification number — VIN or número de bastidor (17-character alphanumeric code); year of manufacture (año de fabricación); engine displacement (cilindrada) in cc for conventional vehicles; power rating (potencia) in kW for electric vehicles; fuel type (combustible: gasolina, diésel, eléctrico, híbrido, GLP); category (turismo, motocicleta, furgoneta, camión, autocaravana, etc.); and the current ITV (Inspección Técnica de Vehículos) status and validity date.
Purchase Price and Fiscal Value: The declared purchase price (precio de compraventa pactado) and the applicable AEAT fiscal value for the vehicle make, model, and year. The taxable base is the higher of these two values. The AEAT fiscal value is obtained from the online vehicle value query tool at the AEAT Sede Electrónica — the query result should be printed or saved as documentation. If the declared price exceeds the fiscal value, the declared price is the taxable base; if the fiscal value exceeds the declared price, the fiscal value applies.
Applicable Tax Rate and Calculation: The ITP rate set by the autonomous community of the buyer's habitual residence, applied to the taxable base. Common rates: 4% in Andalucía, Madrid, Comunitat Valenciana, Galicia; 5% in Catalonia. Some autonomous communities apply reduced rates for electric or hybrid vehicles — for example, Catalonia reduces the rate for zero-emission vehicles. The resulting ITP amount is declared and paid simultaneously with Modelo 620 filing.
Payment Method: Payment is made through the autonomous community's tax portal (electronic payment, bank transfer, or at entidades colaboradoras). The carta de pago receipt is essential for the subsequent Tráfico title transfer process.
Subsequent Tráfico Registration: After paying Modelo 620, the buyer must register the ownership change at the Jefatura Provincial de Tráfico (DGT) within the applicable time limit. Required documents: paid Modelo 620 receipt; signed private purchase contract or transfer document; original permiso de circulación (circulation permit); DNI/NIE of buyer and seller; and vehicle technical card. Failure to register at Tráfico within the required period may result in administrative sanctions from the DGT.
Forms-legal.com provides this Modelo 620 vehicle ITP template as a reference guide. Each autonomous community has its own specific Modelo 620 form, rates, and electronic filing system — always consult the relevant consejería de hacienda or use a gestoría to handle both the Modelo 620 filing and the Tráfico ownership transfer together.
Under RDL 1/1993 art. 10, the ITP on vehicle transfers is governed by the ITP y AJD framework. Orden HAC/290/2024 establishes fiscal vehicle values. The Dirección General de Tráfico (DGT) manages vehicle registration under Ley 18/2009 and Real Decreto 2822/1998 (Reglamento General de Vehículos). The ITV inspection regime is regulated by Real Decreto 920/2017. Autonomous community haciendas administer and collect vehicle ITP.
Under Spanish law, the Constitución Española 1978 is the supreme law. The Código Civil governs contractual obligations under Article 1255 (libertad de pactos). The AEAT administers taxation. The Juzgados de Primera Instancia have general civil jurisdiction. The Ley 39/2015 governs administrative procedure. The LOPDGDD (LO 3/2018) and RGPD govern data protection through the Agencia Española de Protección de Datos (AEPD).
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Forms Legal. (2026). Modelo 620 — Vehicle Transfer Tax Spain (Spain) [Legal document template]. Forms Legal. https://forms-legal.com/espana/government/tax-forms/modelo-620-vehicle-transfer-tax-spain
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}Frequently Asked Questions
La distinción clave es la condición profesional del vendedor. Cuando un vehículo usado es vendido por un particular — alguien que no actúa en su condición profesional o comercial — la operación está sujeta al ITP (Impuesto sobre Transmisiones Patrimoniales Onerosas) conforme al artículo 7 del Real Decreto Legislativo 1/1993, y el comprador presenta el Modelo 620. Cuando un vehículo usado es vendido por un concesionario profesional (concesionario de vehículos de ocasión o compraventa de coches) registrado en el IVA y que actúa en el ámbito de su actividad empresarial, la operación está sujeta al IVA — habitualmente conforme al régimen especial de bienes usados del artículo 135 de la LIVA que grava únicamente el margen del concesionario, o al tipo general del 21% del IVA si el concesionario adquirió el vehículo a una entidad registrada en el IVA y puede deducir el IVA soportado. El comprador no puede elegir qué impuesto se aplica — lo determina la condición del vendedor. Al adquirir un vehículo usado, solicite el NIF del vendedor y confirme si actúa como particular o como concesionario profesional para determinar si se aplica el ITP o el IVA.
Conforme al artículo 10 del Real Decreto Legislativo 1/1993, la base imponible del ITP para un vehículo usado es el mayor de: (1) el precio pactado y declarado por las partes en el contrato de compraventa (valor declarado); o (2) el valor fiscal asignado al vehículo por la AEAT en las tablas de valores fiscales anuales publicadas mediante Orden Ministerial (Orden HAC/290/2024 para 2024). La AEAT publica estos valores fiscales por marca, modelo y año del vehículo en una base de datos de búsqueda accesible a través de la Sede Electrónica de la AEAT. Los valores fiscales reflejan las curvas de depreciación del mercado derivadas de los datos de precios de coches de segunda mano. Si el comprador declara un precio de compra inferior al valor fiscal, la comunidad autónoma aplica el valor fiscal como base imponible, lo que resulta en un ITP superior al que correspondería por el precio declarado. Si el comprador efectivamente pagó un precio inferior (por daños significativos, defectos mecánicos o venta forzosa), puede impugnar el valor fiscal aportando documentación a la comunidad autónoma — presupuestos de reparación, tasación independiente, informes del historial del vehículo — dentro del procedimiento de revisión administrativa.
Los tipos del ITP sobre transmisiones de vehículos usados los fija cada comunidad autónoma dentro del marco del Real Decreto Legislativo 1/1993, y se han estandarizado en gran medida al 4% en la mayoría de las regiones, aunque algunas aplican tipos distintos o diferenciación medioambiental. Tipos representativos en 2024: Andalucía 4%; Aragón 4%; Asturias 4%; Islas Baleares 4%; Canarias 0% (exento bajo el régimen del IGIC — se aplica su propio impuesto indirecto); Cantabria 4%; Castilla-La Mancha 4%; Castilla y León 4%; Cataluña 5% (con reducción al 0% para vehículos puramente eléctricos — los vehículos de cero emisiones están exentos); Extremadura 4%; Galicia 4%; La Rioja 4%; Comunidad de Madrid 4%; Murcia 4%; Navarra y País Vasco aplican sus propias normas forales con tipos en torno al 4%. Varias comunidades autónomas han introducido tipos reducidos del ITP del 0% al 2% para vehículos eléctricos de cero emisiones y vehículos híbridos enchufables como parte de sus programas de incentivos medioambientales en el marco del Plan Nacional Integrado de Energía y Clima (PNIEC). Verifique los tipos vigentes y los incentivos medioambientales con la hacienda de la comunidad autónoma específica antes de calcular el ITP en la compra de un vehículo eléctrico o híbrido.
Tras presentar el Modelo 620 y pagar el ITP, el cambio de titularidad debe inscribirse en la Jefatura Provincial de Tráfico (DGT) dentro del plazo aplicable (habitualmente 30 días desde la fecha de la operación conforme al Real Decreto 2822/1998, Reglamento General de Vehículos). La documentación necesaria en la oficina de Tráfico incluye: carta de pago del Modelo 620; contrato de compraventa privado firmado o documento de transmisión notariado; permiso de circulación original (el certificado verde de matriculación) — el vendedor debe entregarlo al comprador; ficha técnica del vehículo (tarjeta ITV); DNI o NIE en vigor del comprador y del vendedor; impreso de solicitud de cambio de titularidad de la DGT (disponible en las oficinas de Tráfico o en línea a través de la Sede Electrónica de la DGT en sede.dgt.gob.es); y, si el vehículo tiene pendiente la ITV, un certificado de ITV en vigor. La DGT cobra una tasa por el cambio de titularidad. Algunas gestorías autonómicas ofrecen servicios combinados de presentación del ITP y tramitación del cambio de titularidad en Tráfico, simplificando el proceso.
Existen varias exenciones y tipos reducidos del ITP para la compra de vehículos en España conforme al artículo 45 del Real Decreto Legislativo 1/1993 y la legislación autonómica. Los vehículos de movilidad personal adquiridos por personas con discapacidad física reconocida del 33% o superior — o discapacidad mental o sensorial del 65% o superior — están exentos del ITP conforme al artículo 45.I.B.22 del RDL 1/1993, a condición de que el vehículo no se transmita durante cuatro años desde la compra exenta. Los vehículos adquiridos por misiones diplomáticas y su personal acreditado están exentos conforme a los acuerdos internacionales. Algunas comunidades autónomas — especialmente Cataluña, Baleares y Extremadura — ofrecen exenciones del ITP o tipos del 0% para vehículos puramente eléctricos como parte de sus programas de incentivos medioambientales. Las exenciones del ITP sobre vehículos requieren reconocimiento previo en algunas comunidades autónomas — el comprador debe solicitar la exención a la consejería de hacienda antes de la compra o dentro del plazo de presentación. No solicitar la exención antes o en el momento de presentar el Modelo 620 puede resultar en que se liquide el impuesto sin aplicar la exención, lo que exigiría una posterior solicitud de rectificación y devolución.
No presentar el Modelo 620 y no pagar el ITP en una compraventa de vehículo usado tiene consecuencias tanto tributarias como administrativas. Desde el punto de vista tributario, la comunidad autónoma puede dictar una liquidación complementaria por el ITP no ingresado más los intereses de demora y las sanciones del artículo 191 de la LGT (proporcionales al impuesto no pagado) — habitualmente entre el 50% y el 100% del importe no ingresado por negligencia, o hasta el 150% en caso de fraude. Desde el punto de vista administrativo, la DGT (Dirección General de Tráfico) no inscribirá el cambio de titularidad sin la carta de pago del Modelo 620 — el vehículo seguirá figurando matriculado a nombre del vendedor. Esto genera riesgos prácticos importantes: el comprador no tiene título legal para circular con el vehículo a su nombre; el vendedor soporta las multas de tráfico, el Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM) y la responsabilidad por accidentes de tráfico que puedan atribuirse al titular registral. Las haciendas autonómicas cruzan las notificaciones de transmisión de vehículos de la DGT con las presentaciones del Modelo 620 para detectar incumplimientos.
A diferencia del ITP sobre inmuebles (presentado ante la comunidad autónoma donde se ubica el inmueble), el ITP sobre vehículos se presenta ante la comunidad autónoma de la residencia fiscal habitual del adquirente conforme al artículo 33.2 del Real Decreto Legislativo 1/1993 — una distinción clave cuando comprador y vendedor son de regiones distintas. Por ejemplo, si un comprador residente en Madrid adquiere un vehículo a un vendedor de Cataluña, el Modelo 620 (o su equivalente) se presenta ante la hacienda de la Comunidad de Madrid al tipo madrileño del 4%, no ante la hacienda de Cataluña al tipo catalán del 5%. Cada comunidad autónoma tiene su propio Modelo 620 o declaración equivalente del ITP sobre vehículos — algunas utilizan un Modelo 620 específico (Cataluña, Andalucía), otras tramitan el ITP de vehículos a través del Modelo 600 general (Madrid). La presentación electrónica está disponible en la mayoría de los portales tributarios autonómicos (ATM en Cataluña, SUMA en Valencia, Hacienda Madrid en línea, etc.), así como la presentación presencial en las oficinas de la consejería de hacienda correspondiente o a través de una gestoría autorizada.
Sí. El ejercicio de la opción de compra al final de un contrato de arrendamiento financiero (leasing) se considera una transmisión de propiedad sujeta al ITP conforme al artículo 7 del Real Decreto Legislativo 1/1993. El arrendatario que ejerce la opción de compra está adquiriendo el vehículo a cambio de una contraprestación económica — el precio de la opción — y debe presentar el Modelo 620 y pagar el ITP sobre la operación. La base imponible es el mayor del precio de la opción de compra estipulado en el contrato de leasing y el valor fiscal de la AEAT para el vehículo. Esta obligación del ITP se aplica con independencia de si la empresa de leasing es una entidad financiera (banco, entidad de leasing) o un arrendador operativo — lo determinante es que se produce una transmisión de la propiedad. El arrendatario debe solicitar a la empresa de leasing una factura o documento de transmisión que confirme el precio de ejercicio de la opción de compra, y utilizar la herramienta de consulta de valores de vehículos de la AEAT para compararlo con el valor fiscal antes de calcular el ITP. Muchos arrendatarios gestionan este trámite a través de una gestoría especializada en operaciones de vehículos.
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