Bicycle Bill of Sale Finland

Polkupyörän kauppakirja Suomessa on kirjallinen sopimus, joka dokumentoi käytetyn polkupyörän tai sähköpyörän myynnin yksityishenkilöiden välillä. Kauppakirja kirjaa myyjän ja ostajan tiedot, polkupyörän tyypin, merkin, mallin, runkonumeron, valmistusvuoden, rungon koon, värin, kunnon kuvauksen sekä kauppahinnan ja luovutustiedot. Polkupyörän kauppakirja ei ole Suomessa pakollinen, mutta se on suositeltava kaikissa kaupallisesti merkittävissä yksityishinnan pyörissä.

Polkupyörät eivät vaadi rekisteröintiä Suomessa, ellei kyseessä ole sähköpyörä, joka ylittää ajoneuvolain (82/2021) mopo-luokan rajat. Tieliikennelain (729/2018) 2 §:n mukaan polkupyörä on ajoneuvo, jonka liikuttamisessa käytetään pääasiassa polkuvoimaa, ja sähköavusteinen pyörä, jonka tehoa rajoitetaan 25 km/h nopeuteen ja 250 W tehoon, katsotaan polkupyöräksi, ei mopoksi.

Kauppalaki (355/1987) koskee polkupyöräkauppaa samoin kuin muuta irtaimen omaisuuden myyntiä yksityishenkilöiden välillä. Lain 17–19 §:n virhevastuu tarkoittaa, että myyjä vastaa salatuista vioista. Polkupyörissä tyypillisiä piileviä vikoja ovat laakerikuluminen, vioittunut vapaaratas, rakenteellinen väsyminen karbonirungossa tai sähköpyörissä akkuongelmat. Kauppalain 13 §:n mukaan vahingonvaara siirtyy luovutuksessa.

Runkonumero on polkupyörän tärkein yksilöivä tunniste varastamistapauksia varten. Runkonumero on yleensä kaiverrettu tai leimattu runkoon alhaalta, pohjalaatan alle tai ketjusulkeen viereen. Polkupyörän runkonumeron rekisteröinti vapaaehtoiseen pyörärekisteriin tai vakuutusyhtiön varastoilmoitukseen helpottaa varastetun pyörän löytymistä.

Sähköpyörä on Suomessa yleistynyt merkittävästi viime vuosina. Sähköpyörä, jonka teho on enintään 250 W ja huippunopeus pedaloinnin avustuksena enintään 25 km/h, katsotaan tieliikennelain (729/2018) 2 §:n mukaisesti polkupyöräksi eikä vaadi rekisteröintiä. Jos sähköpyörä kulkee nopeammin kuin 25 km/h tai sen teho ylittää 250 W, se luokitellaan mopoksi ajoneuvolain (82/2021) nojalla ja vaatii rekisteröinnin ja liikennevakuutuksen.

forms-legal.com tarjoaa ilmaisen mallin polkupyörän kauppakirjaksi Suomessa. Malli soveltuu maantiepyörille, maastopyörille, citypyörille, sähköpyörille, lastenpyörille ja muille polkupyörille yksityishenkilöiden välillä. Sopimus noudattaa kauppalakia (355/1987).

Polkupyöräkaupan erityispiirteenä on se, että harrastuslaatuisissa pyörissä (maantiepyörä, maastopyörä, sähköpyörä) kauppahinta voi olla useita tuhansia euroja, jolloin kirjallisen kauppakirjan merkitys korostuu. Käräjäoikeus on ensimmäinen oikeusaste polkupyöräkauppaan liittyvissä riidoissa, mutta pienempien kauppojen osalta riidanratkaisu tapahtuu usein epävirallisemmilla keinoilla.

Polkupyörien varastaminen on Suomessa ongelma kaupungeissa. Kirjallinen kauppakirja ja runkonumeron kirjaaminen estävät tilanteen, jossa ostaja ostaa vahingossa varastetun pyörän. Ennen kauppaa on hyvä tarkistaa, löytyykö runkonumero esimerkiksi vakuutusyhtiöiden varastorekistereistä tai poliisin tiedostoista.

Polkupyörän kauppakirja Suomessa on suositeltava seuraavissa tilanteissa.

Arvokas polkupyörä myydään. Laadukas maantiepyörä, maastopyörä tai sähköpyörä voi olla arvoltaan 1 000–5 000 euroa tai enemmän. Kirjallinen kauppakirja dokumentoi kaupan ehdot, kunnon ja kauppahintaan vaikuttavat tekijät. Tämä suojaa molempia osapuolia myöhemmiltä väärinymmärryksiltä.

Sähköpyörä myydään. Sähköpyörän kauppakirja on erityisen tärkeä, koska sähköpyörä voi kuulua joko polkupyörä- tai mopoluokkaan ajoneuvolain (82/2021) nojalla. Tekniset tiedot (teho, huippunopeus) on kirjattava kauppakirjaan, jotta ostaja tietää, tarvitseeko ajoneuvo rekisteröinnin ja liikennevakuutuksen.

Yksityinen pyöräkauppa netissä tai suoraan. Tori.fi-, Facebook Marketplace- tai muu yksityismyynti hyötyy kirjallisesta kauppakirjasta. Kirjallinen dokumentaatio estää erimielisyydet siitä, missä kunnossa pyörä oli kaupantekohetkellä.

Varkauden estäminen. Kauppakirja runkonumeroineen todistaa ostajalle, että myyjä on pyörän laillinen omistaja. Tämä ehkäisee tilanteen, jossa ostaja ostaa tahattomasti varastetun pyörän.

Lasten pyörät. Lastenpyörä myydään eteenpäin, kun lapsi kasvaa siitä. Kirjallinen kauppakirja ei ole välttämätön pienten pyörien kaupassa, mutta helpottaa dokumentointia.

Kilpailukäyttöön tarkoitettu pyörä. Kilparatapyörät tai muut erikoispyörät voivat olla arvoltaan hyvin korkeita. Kirjallinen kauppakirja on erityisen tärkeä näissä tapauksissa.

Oikeudellisesti pätevä polkupyörän kauppakirja Suomessa sisältää seuraavat olennaiset osat.

Molempien osapuolten tiedot. Myyjän ja ostajan nimet, osoitteet ja puhelinnumerot. Polkupyöräkaupassa henkilötunnuksia ei yleensä tarvita, koska pyörät eivät vaadi rekisteröintiä, mutta ne voidaan lisätä tunnistamista varten.

Polkupyörän tyyppi ja yksilöintitiedot. Pyörän tyyppi (maantiepyörä, maastopyörä, sähköpyörä jne.), merkki, malli, valmistusvuosi, runkonumero, rungon koko ja väri. Runkonumero on tärkein yksilöivä tunniste, joka mahdollistaa varastetun pyörän tunnistamisen.

Sähköpyörän tekniset tiedot. Jos kyseessä on sähköpyörä, kirjataan moottorin teho (W) ja huippunopeus pedaloinnin avustuksena (km/h). Tämä tieto on tärkeä sen selvittämiseksi, luokitellaanko pyörä polkupyöräksi vai mopoksi ajoneuvolain (82/2021) nojalla. Mainitaan myös forms-legal.com:n reklamaatiomalli virhetilanteita varten.

Kunnon kuvaus. Rungon, jarrujen, vaihteiston, renkaiden ja sähköpyörän akun kunto. Kauppalain (355/1987) 19 §:n mukainen myyjän virhevastuu edellyttää kaikkien tiedossa olevien vikojen ilmoittamista.

Variusteluettelo. Lukko, valo, satamasarja, kantolaukku, laturi (sähköpyörä). Varusteiden kuulumisesta kauppaan on sovittava selkeästi.

Kauppahinta ja luovutus. Kauppahinta euroina, maksutapa (tilisiirto, käteinen, mobiilimaksu) ja luovutuspäivä. Vahingonvaara siirtyy kauppalain (355/1987) 13 §:n mukaan luovutuksessa.

Allekirjoitukset kahtena kappaleena.

Polkupyörän kauppakirjan täyttäminen Suomessa käy seuraavien vaiheiden mukaan.

Vaihe 1 — Täytä myyjän tiedot. Nimi, osoite ja puhelin.

Vaihe 2 — Täytä ostajan tiedot. Nimi, osoite ja puhelin.

Vaihe 3 — Valitse pyörän tyyppi. Maantiepyörä, maastopyörä, citypyörä, sähköpyörä, lastenpyörä tai muu. Kirjaa merkki, malli, valmistusvuosi, rungon koko ja väri.

Vaihe 4 — Kirjaa runkonumero. Runkonumero löytyy yleensä rungon pohjasta ketjusulkeen vierestä tai pohjalaatan alta. Kirjaa runkonumero tarkasti. Jos pyörässä ei ole runkonumeroa, merkitse kauppakirjaan ei runkonumeroa.

Vaihe 5 — Täydennä sähköpyörän tiedot (jos sovellettavissa). Kirjaa moottorin teho watteina (W) ja huippunopeus. Jos teho on yli 250 W tai nopeus yli 25 km/h, pyörä vaatii rekisteröinnin mopona.

Vaihe 6 — Kuvaile kunto. Kirjaa kaikki tiedossasi olevat viat: naarmuuntuminen, jarrujen kuluminen, vanteen taivumat, renkaat, akun kunto sähköpyörässä. Kauppalain (355/1987) 19 §:n nojalla salatuista vioista voit joutua vastuuseen.

Vaihe 7 — Luettele varusteet. Kirjaa mukana luovutettavat varusteet: lukko, laturi, avain, valot, laukku.

Vaihe 8 — Kirjaa kauppahinta, maksutapa ja luovutustiedot.

Vaihe 9 — Allekirjoita kahtena kappaleena. Kumpikin saa oman kappaleensa.

Vinkki: Tarkista runkonumero varastorekistereistä. Muutamat vakuutusyhtiöt ja poliisin rekisterit voivat kertoa, onko pyörä rekisteröity varastetuksi. Tämä suojaa sinua ostajana tahattomasti varastetun tavaran ostamiselta.

Polkupyörän kauppakirja Suomessa perustuu seuraaviin lakeihin.

Kauppalaki (355/1987) — virhevastuu. Lain 17–19 § koskee polkupyörät samoin kuin muuta irtainta omaisuutta. Myyjä vastaa salatuista vioista kauppalain 19 §:n nojalla. Vahingonvaara siirtyy luovutuksessa lain 13 §:n mukaan.

Ajoneuvolaki (82/2021) — sähköpyörän luokittelu. Lain 2 §:n mukaan polkupyörä on rekisteröimätön ajoneuvo, johon liittyvän sähköavustuksen teho on enintään 250 W ja nopeus enintään 25 km/h. Jos nämä rajat ylittyvät, kyseessä on mopo, joka vaatii rekisteröinnin.

Tieliikennelaki (729/2018) — polkupyörän liikennöintioikeudet. Tieliikennelain 2 §:n mukainen polkupyörän luokittelu määrittää pyörän liikennöintioikeudet: pyöräkaistalle, jalkakäytävälle tietyin ehdoin jne.

Oikeustoimilaki (228/1929) — sopimuksen sitovuus. Lain 1 §:n mukaan sopimus sitoo molempia osapuolia. Kauppakirja on sitova sopimus, josta poikkeaminen voi aiheuttaa sopimusrikkomuksen. Sopimus on pätevä myös suullisesti, mutta kirjallinen kauppakirja on parempi todiste.

Yleisimmät virheet polkupyörän kauppakirjassa Suomessa.

Virhe 1 — Runkonumeroa ei kirjata. Runkonumero on tärkein tunniste varastetussa pyörässä. Ilman sitä on vaikea todistaa, onko kauppakirja tehty juuri kyseisestä pyörästä.

Virhe 2 — Sähköpyörän luokkaa ei selvitetä. Onko sähköpyörä polkupyörä vai mopo? Teho ja huippunopeus ratkaisevat luokan. Väärä luokitus voi johtaa liikennerikkomusongelmiin.

Virhe 3 — Akun kuntoa ei mainita. Sähköpyörän akku voi olla pyörän kallein komponentti. Akun kapasiteetti, ikä ja lataustunnit on ilmoitettava ostajalle. Kulunut akku voi maksaa yli 1 000 euroa vaihtaa.

Virhe 4 — Karbonirundon vikoja ei tarkisteta. Karbonirunko voi olla vaurioitunut sisältä päin ilman näkyviä ulkoisia vaurioita. Erityisesti maastopyörissä karbonirungon väsyminen on tärkeä turvallisuustekijä. Myyjän on ilmoitettava tiedossaan olevista vaurioista.

Virhe 5 — Varusteiden kuulumisesta ei sovita. Kirjaa selkeästi, kuuluuko kauppaan lukko, laturi, avain, pumppu tai muut varusteet.

Virhe 6 — Kauppahintaa ei kirjata. Kauppahinta on kirjattava selkeästi kauppakirjaan, vaikka summa olisi pieni. Epäselvyys kauppahinnasta voi johtaa riitaan.

Virhe 7 — Kauppakirja laaditaan vain yhdelle osapuolelle. Kauppakirja on laadittava kahtena kappaleena, yksi kummallekin osapuolelle.