Vehicle Leasing Agreement Company Finland

Ajoneuvon leasingsopimus yritys Suomessa on leasingantajan — yleensä rahoitusyhtiö tai autoliike — ja leasingottajana toimivan yrityksen välinen sopimus, jossa leasingantaja luovuttaa ajoneuvon yrityksen käyttöön sovituksi ajaksi kuukausivuokraa vastaan. Ajoneuvon leasingsopimus yrityksille Suomessa eroaa ostamisesta siten, että omistusoikeus pysyy koko sopimuskauden ajan leasingantajalla, ja yritys maksaa kuukausittaisen vuokran käyttöoikeudesta.

Yritysleasing on Suomessa yleinen tapa hankkia ajoneuvo yrityskäyttöön. Leasingsopimus mahdollistaa ajoneuvon käytön sitomatta suuria pääomia, ja leasingmaksut ovat yleensä verotuksessa kulua kauppalain (355/1987) ja tuloverolain (1535/1992) mukaan. Yrityksen ei tarvitse sitoa pääomaa ajoneuvoon, ja ajoneuvo voidaan uusia sopimuksen päättyessä ilman myyntivaivoja.

Leasingtyyppejä on kaksi päätyyppiä. Financial Leasing eli rahoitusleasing on puhdas rahoitussopimus, jossa leasingottaja vastaa itse ajoneuvon huolloista, renkaista, katsastuksesta ja muista käyttökuluista. Full Service Leasing eli palveluleasing sisältää leasingmaksun lisäksi huolto-, rengas- ja katsastuspalvelut sekä usein myös vakuutukset. Full Service Leasingissa kuukausimaksu on korkeampi, mutta ajoneuvon ylläpitokulut ovat helpommin ennakoitavissa.

Leasingmaksun suuruus riippuu ajoneuvon hankinta-arvosta, sopimusajasta, vuosikilometrirajasta ja jäännösarvosta. Mitä lyhyempi sopimusaika, korkeampi kuukausimaksu. Mitä pienempi jäännösarvo, korkeampi kuukausimaksu. Kilometrirajaus on yleensä 15 000–30 000 km/vuosi yritysautoissa; ylittämisestä peritään ylikilometrikorvaus, alittamisesta voidaan hyvittää.

ALV-vähennysoikeus on yritysleasing-sopimuksen verotuksellinen ydinetu. Paketti- ja kuorma-autojen osalta leasingmaksun ALV 25,5 % on täysin vähennettävissä yrityksen arvonlisäverotuksessa. Henkilöautojen osalta vähennysoikeus on rajoitettu arvonlisäverolain (1501/1993) mukaan: jos auto on yksinomaan liiketoiminnassa, ALV voidaan vähentää, mutta sekakäytössä vähennys on osittainen.

Autoetu on merkittävä verotuksellinen tekijä yritysleasing-sopimuksissa. Jos leasattu henkilöauto on työntekijän käytettävissä myös yksityisajoon, kyseessä on autoetu, josta peritään Verohallinnon (Vero) vahvistaman taulukon mukainen luontoisetuvero. Autoetu lisätään työntekijän verotettavaan tuloon, ja työnantajayritys maksaa siitä palkan sivukulut. Autoedun verotusarvo riippuu ajoneuvon iästä ja hankinta-arvosta.

Sopimuskauden päättyessä ajoneuvo palautetaan leasingantajalle sovitusta kunnossa. Jäännösarvokatselmus arvioi, onko ajoneuvoon kohdistunut tavanomaista suurempaa kulumista. Ylisuuresta kulumisesta peritään lisäkorvaus; normaali ikääntyminen ja käyttökuluminen kuuluvat leasingantajan vastuulle. Leasingottajalla voi myös olla mahdollisuus lunastaa ajoneuvo sopimuskauden päättyessä jäännösarvoon.

Leasingsopimus on sidottu leasingottajan luottokelpoisuuteen. Rahoitusyhtiö arvioi yrityksen maksukykyä ennen sopimuksen tekemistä. Luottotietomerkinnät tai heikko maksuhistoria voivat estää sopimuksen tekemistä tai nostaa vakuusvaatimuksia. Yrityksen on usein annettava henkilötakaus tai muu vakuus leasingsopimuksen turvaamiseksi.

Leasingajoneuvon omistusoikeus on leasingantajalla, mikä tarkoittaa, että leasingottaja ei voi myydä, pantata tai muutoin luovuttaa ajoneuvoa kolmannelle ilman leasingantajan suostumusta. Ajoneuvoon kohdistuvat rajoitukset — pantti, vakuus tai muu oikeusrasite — voidaan tarkistaa Traficomin ajoneuvorekisteristä.

Sähköajoneuvojen leasing on yleistynyt nopeasti. Sähköauton leasingissä on erityisiä huomioitavia kohtia: akkutakuu on yleensä pidempi kuin normaali tehdastakuu, ja leasingantajan on syytä kirjata sopimukseen, miten akkukapasiteetin mahdollinen väheneminen sopimuskauden aikana vaikuttaa sopimukseen. Myös latausinfraan liittyvät järjestelyt — kotilatauslaite, julkinen lataus — voivat olla osa leasingpakettia.

Kestävän kehityksen näkökulma on lisääntynyt yritysten ajoneuvoleasingissa. Monet yritykset asettavat tavoitteita sähköistää ajoneuvoflotillansa tiettyyn vuoteen mennessä. Leasing mahdollistaa joustavan siirtymisen sähköajoneuvoihin: sopimukset uusitaan säännöllisesti, joten kalusto voidaan päivittää nopeammin kuin ostettaessa. EU:n ajoneuvojen päästöstandardit ja mahdolliset tulevat ajoneuvorajoitukset voivat myös vaikuttaa leasingajoneuvojen valintaan.

Leasing-toimialan kilpailu on kasvanut. Perinteisten rahoitusyhtiöiden rinnalla toimii nyt myös uudenlaisia leasing-palveluja tarjoavia yrityksiä, jotka tarjoavat joustavia ja digitaalisia leasing-ratkaisuja. Vertailu eri leasingantajien välillä on kannattavaa: kuukausimaksun lisäksi on tärkeää vertailla jäännösarvolaskentaa, kilometrirajausten hinnoittelua ja sopimuskauden päättyessä sovellettavia käytäntöjä.

Ajoneuvon leasingsopimus yrityksille Suomessa tarvitaan seuraavissa tilanteissa.

Yritys hankkii ajoneuvon liikkuvan työn tarpeisiin. Myyntiedustajat, konsultit, asentajat ja muut kentällä työskentelevät tarvitsevat luotettavan ajoneuvon. Leasing on yleinen tapa hankkia henkilöauto ilman suuria ennakkoinvestointeja. Leasingmaksut ovat kuukausittaisia hallittavia kuluja, jotka voidaan kirjata liikemikäkuluiksi.

Yrityksen ajoneuvokaluston uusiminen säännöllisesti. Leasing mahdollistaa kaluston jatkuvan uusimisen ilman ajoneuvon myymisestä aiheutuvaa vaivaa. Sopimuskauden päättyessä ajoneuvo palautetaan ja uusi tilataan. Uuden ajoneuvon hankintahinnasta ei tarvita pääomaa, ja takuuaika pysyy voimassa koko sopimuskauden.

Autoetu henkilöstöetuohjelman osana. Monet yritykset tarjoavat johdolle tai avainhenkilöille autoedun. Leasingsopimus mahdollistaa arvokkaampien ajoneuvojen tarjoamisen etuutena ilman suuria investointeja. Autoedun verkoarvo lasketaan Verohallinnon taulukon mukaan, ja se lisätään työntekijän verotettavaan tuloon.

Flotillan hankkiminen kasvavaan yritykseen. Nopeasti kasvavissa yrityksissä ajoneuvoflotillan leasing on joustava ratkaisu: sopimuksia voidaan solmia useita ja hallita niitä erillisillä tai puitesopimuksilla. Full Service Leasing yksinkertaistaa flotillan hallintaa, kun huolto, renkaat ja katsastukset on ulkoistettu leasingantajalle.

ALV-hyödyn optimointi. Paketti- ja kuorma-autojen leasingmaksun ALV on täysin vähennettävissä. Yrityksille, joiden liiketoiminta on ALV-velvollista, leasing tarjoaa verotuksellisen edun verrattuna omistamiseen, jossa ajoneuvon ALV ei ole kokonaan vähennettävissä hankintahetkellä poistojen kautta.

Rakennusala, huoltopalvelut ja kuljetukset. Pakettiautojen leasing on erittäin yleistä rakennusalalla, sähköliikkeillä, putkimiesyrityksillä ja muissa kenttätyötä tekevissä yrityksissä. Pakettiauton leasingmaksut ovat pienemmät kuin henkilöauton vastaavissa, ja ALV on täysin vähennettävissä.

Yrityksen kassavirran hallinta. Ostaminen sitoo pääomaa, leasing pitää kassavirran vapaana muuhun käyttöön. Sopimuksen ennakoitavat kuukausimaksut helpottavat budjetointia. Leasingsopimus ei näy taseessa lainana samalla tavalla kuin rahoitusluotto, vaikka IFRS 16 -standardin mukaan leasing on merkittävä.

Kansainvälinen toiminta ja ajoneuvojen käyttö ulkomailla. Yritys, jonka toiminta ulottuu useaan EU-maahan, voi tarvita tietää leasingajoneuvon käytöstä ulkomailla. Leasingsopimuksessa on usein ehto, jonka mukaan ajoneuvoa ei saa viedä tietyille alueille tai käyttö ulkomailla on rajoitettu. Varmista sopimuksesta, onko ulkomaankäyttö sallittua ja mitä vakuutussuoja kattaa.

Henkilöstövaihdokset ja ajoneuvon käyttäjän muutos. Kun yrityksen avainhenkilö, jolle ajoneuvo on osoitettu, vaihtaa tehtäviä tai lähtee yrityksestä, leasingsopimuksessa on varmistettava, miten ajoneuvon käyttäjänmuutos hoidetaan. Joissain sopimuksissa käyttäjänmuutos edellyttää leasingantajan hyväksyntää. Kirjaa käyttäjänmääritysmenetelmä selkeästi tai sovi leasingantajan kanssa joustavasta käyttäjänvaihtomenettelystä.

Oikeudellisesti pätevä ajoneuvon leasingsopimus yrityksille Suomessa sisältää seuraavat osat.

Molempien osapuolten yksilöinti. Leasingantajan ja leasingottajan toiminimet, Y-tunnukset, osoitteet ja yhteyshenkilöt. Leasingottajan puolesta allekirjoittavalla on oltava nimenkirjoitusoikeus yrityksen puolesta, joka ilmenee kaupparekisteristä (PRH).

Ajoneuvon tarkka yksilöinti. Merkki, malli, vuosimalli, valmistenumero (VIN), rekisterinumero, varustus ja hankinta-arvo. Hankinta-arvo on leasingmaksujen laskentaperusta. Varustuksen tarkka kuvaus on tärkeä, koska muutokset varustukseen ilman leasingantajan lupaa ovat sopimuksen vastaisia.

Kuukausivuokra ja ennakkovuokra. Kuukausittainen leasingmaksu euroina sisältäen ALV 25,5 % ja mahdollinen ennakkovuokra sopimuksen alussa. Hinnoittelun selkeä erittely on tärkeä myös kirjanpidon ja ALV-käsittelyn kannalta.

Sopimuskausi. Sopimuksen kesto kuukausina. Tyypillisesti 24–60 kuukautta. Sopimuskauden ennenaikainen purkaminen on yleensä maksullista — sopimuksessa on syytä kirjata, miten ennenaikainen purku hinnoitellaan.

Kilometrirajaus ja ylikilometrikorvaus. Vuosikilometriraja ja ylikilometrikorvauksen suuruus euroina per km. Kilometrirajauksen oikea arviointi on tärkeä: liian tiukka raja johtaa ylikilometrikorvauksiin, liian löyhä nostaa kuukausimaksua tarpeettomasti. Lue forms-legal.com -palvelun ajoneuvosopimusmalleja kilometrirajauksen suunnitteluun.

Leasingtyyppi (Financial vai Full Service). Selkeä maininta siitä, kuka vastaa huolloista, renkaista, katsastuksesta ja vakuutuksista. Full Service Leasingissa nämä sisältyvät maksuun; Financial Leasingissa leasingottaja vastaa itse.

Vakuutukset. Liikennevakuutus on pakollinen liikennevakuutuslain (460/2016) mukaan. Kaskovakuutus on yleensä leasingantajan vaatimus ajoneuvon arvon suojaamiseksi. Vakuutusten ottaminen ja pitäminen voimassa sopimuksen ajan on leasingottajan tai leasingantajan vastuulla sopimuksen mukaan.

Ajoneuvon käyttötarkoitus ja autoetu. Merkintä siitä, käytetäänkö auto yksinomaan liiketoiminnassa, sekakäytössä vai onko se työntekijäetuna. Käyttötarkoitus vaikuttaa ALV-vähennysoikeuteen ja autoedun verotukseen Verohallinnon (Vero) ohjeiden mukaan.

Palautusehdot ja jäännösarvokatselmus. Ajoneuvon palautuksen ehdot sopimuskauden päättyessä: sallittu kunto, menettelytapa vaurioiden osalta ja jäännösarvokatselmus. Selvät palautusehdot estävät erimielisyydet sopimuskauden päättyessä.

Allekirjoitukset. Molemmat osapuolet allekirjoittavat ja saavat kopion. Allekirjoittajilla on oltava nimenkirjoitusoikeus yritystensä puolesta.

Leasingsopimuksen lisäehdot ja liitteet. Suurissa leasingsopimuksissa voi olla liitteitä, kuten käyttösääntöjen ohje kuljettajille, sijaisauto- tai huolto-ohje tai yrityksen ajoneuvopolitiikka. Liitteet täydentävät sopimusta ja sitovat molempia osapuolia samoin kuin itse sopimus. On tärkeää, että kaikki kuljettajat, jotka käyttävät leasingajoneuvoa, tuntevat sovitut käyttöehdot.

Flotillahallinnan järjestelmät. Suuret yritysasiakkaat käyttävät usein automaattisia flotillahallintajärjestelmiä, jotka seuraavat ajoneuvojen sijaintia, huoltotarpeita ja katsastusaikatauluja. Leasingsopimuksessa voidaan sopia, saako leasingantajalla olla pääsy ajoneuvon telematiikkadataan. Telematiikka voi auttaa optimoimaan flotillan käyttöä, tunnistamaan tehottomuudet ja vähentämään kokonaiskustannuksia.

Leasingmaksun indeksisidonnaisuus. Pitkissä leasingsopimuksissa — yli 24 kuukautta — on mahdollista, että sopimuksessa sovitaan leasingmaksun sidonnaisuudesta elinkustannusindeksiin tai muuhun indeksiin. Indeksisidonnaisuus suojaa leasingantajaa inflaatiolta, mutta tarkoittaa myös, että leasingottajan kuukausimaksu voi kasvaa sopimuskauden aikana. Kiinteä kuukausimaksu tarjoaa ennustettavuuden, mutta on usein hieman korkeampi.

Ajoneuvon leasingsopimuksen täyttäminen oikein yritysten välillä Suomessa varmistaa kattavan dokumentaation ja selkeän sopimussuhteen.

Vaihe 1 — Kirjaa leasingantajan tiedot. Rahoitusyhtiön tai autoliikkeen toiminimi, Y-tunnus, osoite ja yhteystiedot. Oikeat tiedot varmistavat yhteydenpitoon sopimuksen voimassaoloaikana.

Vaihe 2 — Täytä yrityksen tiedot. Yrityksen virallinen toiminimi, Y-tunnus, osoite ja yhteyshenkilö (nimi ja tehtävänimike). Varmista, että yhteyshenkilöllä on nimenkirjoitusoikeus yrityksen puolesta kaupparekisterin (PRH) mukaan.

Vaihe 3 — Yksilöi leasattava ajoneuvo. Merkki, malli, vuosimalli, valmistenumero (VIN), rekisterinumero, varustus ja hankinta-arvo. Hankinta-arvo on leasingmaksun laskentaperusta. Tarkka varustuskuvaus estää erimielisyydet palautustilanteessa.

Vaihe 4 — Kirjaa kuukausivuokra ja ennakkovuokra. Kuukausimaksu sisältäen ALV 25,5 % ja mahdollinen ennakkovuokra. Vertaile eri sopimusaikoja: lyhyempi sopimusaika tarkoittaa korkeampaa kuukausimaksua, mutta mahdollisuuden uusia ajoneuvo nopeammin.

Vaihe 5 — Sovi sopimuskausi ja kilometrirajaus. Sopimuksen kesto kuukausina ja vuosikilometrirajaus. Arvioi realistisesti vuotuinen ajomäärä: ylityskorvaus on yleensä 0,08–0,15 EUR/km. Yliarviointi kasvattaa kuukausimaksua, aliarviointi johtaa ylityskorvauksiin.

Vaihe 6 — Valitse leasingtyyppi. Financial Leasing tarkoittaa, että yritys vastaa itse huolloista, renkaista ja katsastuksesta. Full Service Leasing kattaa nämä kaikki. Full Service on yksinkertaisempi hallinnoida, mutta kalliimpi kuukausimaksultaan.

Vaihe 7 — Kirjaa vakuutukset ja käyttötarkoitus. Liikennevakuutus on pakollinen; kaskovakuutus on usein leasingantajan vaatimus. Merkitse käyttötarkoitus: yksinomaan liiketoiminta, sekakäyttö tai autoetu. Tämä vaikuttaa ALV-vähennysoikeuteen arvonlisäverolain (1501/1993) mukaan.

Vaihe 8 — Sovi palautusehdoista ja allekirjoita. Palautusehtojen selkeys ehkäisee erimielisyydet sopimuskauden päättyessä. Ajoneuvon normaali ikääntymiskuluminen on sallittua; ylisuuresta kulumisesta tai vaurioista peritään korvaus. Molemmat allekirjoittavat, ja kumpikin saa kappaleen sopimuksesta.

Ajoneuvon leasingsopimus yrityksille Suomessa perustuu useisiin lakeihin, jotka säätelevät sopimusta, verotusta ja ajoneuvon käyttöä.

Kauppalaki (355/1987) sopimussuhteen perustana. Yritysasiakkaiden väliseen leasingsopimukseen sovelletaan kauppalakia. Lain 17–19 §:n mukaan ajoneuvon on vastattava sovittua. Kauppalain oletussäännöksiä voidaan muuttaa sopimuksin, mikä on yleistä leasingsopimuksissa.

Tuloverolaki (1535/1992) autoedun verotuksessa. Jos leasattu henkilöauto on työntekijän käytettävissä myös yksityisajoon, se on verotettava autoetu. Verohallinto (Vero) vahvistaa vuosittain autoedun laskentaperusteet. Autoetu lisätään palkansaajan verotettavaan tuloon, ja työnantajan on maksettava siitä työnantajan sivukulut.

Arvonlisäverolaki (1501/1993) ALV-vähennysoikeudesta. Paketti- ja kuorma-autojen leasingmaksun ALV 25,5 % on täysin vähennettävissä, kun ajoneuvo käytetään liiketoiminnassa. Henkilöautojen osalta ALV on vähennettävissä vain, jos auto on yksinomaan liiketoiminnassa; sekakäytössä ja autoetuna vähennys ei kokonaan onnistu. Virheellinen ALV-käsittely aiheuttaa Verohallinnon (Vero) jälkimaksuja.

Ajoneuvolaki (82/2021) ja rekisteröinti. Leasingantajan on huolehdittava, että ajoneuvo on asianmukaisesti rekisteröity. Omistajanvaihdos ei tapahdu leasingissa, koska leasingantaja pysyy omistajana. Leasingottajan nimi voidaan merkitä haltijana rekisteriin.

Liikennevakuutuslaki (460/2016). Liikennevakuutus on pakollinen, ja siitä vastaa yleensä rekisteröitynä oleva leasingantaja tai sopimuksen mukaan leasingottaja. Vakuutuksen puuttuminen johtaa laiminlyöntimaksuun ja Liikennevakuutuskeskuksen vaatimusten mukaiseen korvausvelvollisuuteen.

Korkolaki (633/1982) myöhästymiskoroista. Myöhästyneiden leasingmaksujen viivästyskorko on korkolain 7 §:n mukainen peruskorko lisättynä seitsemällä prosenttiyksiköllä. Sopimuksessa voidaan sopia korkeammasta viivästyskorosta.

IFRS 16 -standardi kirjanpidossa. EU:ssa sovellettava IFRS 16 -standardi edellyttää, että pitkäaikaiset leasingsopimukset merkitään yrityksen taseeseen käyttöoikeusomaisuutena ja leasingvelkana. Pienemmissä yrityksissä FAS-kirjanpidossa leasing kirjataan kuluksi kuukausimaksujen mukaan.

Rahanpesulaki (444/2017). Leasingantajan on tunnistettava leasingottajayrityksen tosiasialliset edunsaajat rahanpesulain mukaisesti ennen sopimuksen tekemistä. Erityisesti suurten ajoneuvojen tai flotillaleasingin yhteydessä due diligence on tärkeää.

Yleiset virheet ajoneuvon leasingsopimuksessa yrityksille Suomessa voivat johtaa ylimääräisiin kuluihin, verotuksellisiin ongelmiin tai sopimusrikkomuksiin.

Virhe 1 — Kilometrirajaus aliarvioidaan. Todellinen ajomäärä ylittää sovitun kilometrirajauksen, jolloin ylikilometrikorvaukset nostavat kokonaiskustannuksia merkittävästi. Arvioi realistisesti vuotuinen ajomäärä ja sovi joustovaraa. Ylikirometrikorvaus on yleensä 0,08–0,15 EUR/km, mikä kertautuu nopeasti suurissa ylikilometrimäärissä.

Virhe 2 — ALV-vähennysoikeus arvioidaan väärin. Henkilöauton leasingmaksun ALV ei ole kokonaan vähennettävissä sekakäytössä. Yritykset olettavat virheellisesti voivansa vähentää koko ALV:n. Tarkista ajoneuvon käyttötarkoitus ja ALV-vähennysoikeus etukäteen. Virheellinen ALV-käsittely johtaa Verohallinnon (Vero) jälkimaksuihin ja mahdollisesti veronkorotukseen.

Virhe 3 — Autoedun verotus jää huomioimatta. Jos työntekijä käyttää leasatun ajoneuvon myös yksityisajoon, autoetu on verotettava. Unohtaminen johtaa jälkimaksuihin Verohallinnolta sekä sosiaalivakuutusmaksuihin. Kirjaa käyttötarkoitus sopimukseen selkeästi ja sovi autoedun laskennasta etukäteen.

Virhe 4 — Palautusehdot jäävät epäselviksi. Jos palautusehdot — sallittu kuluminen, menettelytapa vaurioiden osalta, jäännösarvokatselmus — eivät ole selkeät, sopimuskauden päättyessä syntyy helposti riita leasingantajan ja leasingottajan välillä. Pyydä selkeä palautusohje ennen sopimuksen tekemistä.

Virhe 5 — Ennenaikaisen purkamisen kustannuksia ei selvitetä. Sopimuksen ennenaikainen purkaminen on yleensä kallista: jäljellä olevat kuukausimaksut tai muu korvaus peritään. Selvitä purkuehto ennen sopimuksen allekirjoittamista. Jos yritys saattaa joutua purkamaan sopimuksen, lyhyempi sopimuskausi voi olla kannattavampi.

Virhe 6 — Ajoneuvoon tehdään muutoksia ilman lupaa. Leasattuun ajoneuvoon ei saa tehdä teknisiä tai ulkonäkömuutoksia ilman leasingantajan kirjallista suostumusta. Luvaton muutos on sopimusrikkomus ja voi johtaa korvausvaatimuksiin. Pyydä aina kirjallinen lupa ennen muutoksia.

Virhe 7 — Full Service ja Financial Leasingin eroja ei ymmärretä. Financial Leasingissa leasingottaja vastaa huolloista, renkaista ja katsastuksesta itse; Full Service Leasingissa ne sisältyvät kuukausimaksuun. Ymmärtämättä eroa leasingottaja voi olettaa huoltojen olevan mukana, vaikka ne ovat omalla vastuulla. Tarkista sopimuksesta tarkkaan, mitä kuukausimaksuun sisältyy.

Virhe 8 — Ajoneuvon käyttäjää ei ilmoiteta ajoneuvorekisteriin. Leasingottaja tai hänen yritysnsä on merkittävä ajoneuvon haltijaksi Liikenne- ja viestintävirasto Traficomin ajoneuvorekisteriin. Haltijatiedon päivityksen laiminlyönti voi johtaa siihen, että ajoneuvosta tuleva ajoneuvovero kohdistuu väärälle taholle. Varmista rekisteröinti heti sopimuksen tekemisen jälkeen ajoneuvolain (82/2021) mukaisesti.

Virhe 9 — Kiinteistön tai toimiston läheinen parkkipaikka ei kata leasingajoneuvoa. Kiinteistövakuutus ei yleensä kata pihalla tai kadulla olevalle leasingajoneuvolle aiheutuneita ilkivallan tai sään aiheuttamia vahinkoja. Leasingajoneuvolle on otettava erillinen kaskovakuutus tai varmistettava, että leasingantajan vakuutus kattaa myös yrityksen toimipisteessä tapahtuvat vahingot. Vakuutuksen tarkistaminen ennen sopimuksen tekemistä on tärkeä osa yrityksen riskienhallintaa ja omaisuuden suojaamista.